“Oggi si è svolto un passaggio decisivo per la nuova impostazione che abbiamo voluto dare all’E78, una strada che vogliamo sia interamente progettata a 4 corsie e non si riduca ad un’arteria che s’allarga e restringe in maniera illogica come una fisarmonica, penalizzando soprattutto chi percorre il tratto marchigiano e le popolazioni che vivono nei Comuni a ridosso della strada. Le Marche e la provincia di Pesaro Urbino hanno diritto di avere una Fano-Grosseto che risponda alle esigenze del territorio e rappresenti una leva strategica di sviluppo che rompa l’isolamento rispetto alle altre regioni del Centro Italia ed ai Porti del Tirreno”.

"Ho appena saputo che la conferenza dei servizi ha scelto l’opzione a 4 corsie per la Fano-Grosseto. Un risultato importantissimo per il nostro territorio!". Lo annuncia su Facebook Alessia Morani, deputata del Pd.

Per fare propaganda la Lega nelle Marche si prende il merito della “svolta” per la galleria della Guinza sulla Fano-Grosseto, una cosa che ha del “surreale”. A dirlo è Alessia Morani, deputata del Pd, che fa chiarezza sulla vicenda in un post su Facebook.

La Regione Marche ha annunciato oggi in conferenza stampa novità fondamentali per il completamento della Fano-Grosseto. In particolare l’anticipazione delle risorse del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la progettazione della seconda canna della Galleria della Guinza e il completamento del tratto della E78 a 4 corsie fino a Mercatello Ovest, dopo che Anas aveva accolto le sollecitazioni della giunta regionale per la rielaborazione del progetto di una strada che va realizzata a 4 corsie per l’intero percorso.

«Trovo poco veritiero e ingeneroso nei confronti del precedente governo regionale il cambiamento rilevato dal sindaco di Urbino, Maurizio Gambini, sulla volontà oggi della Regione di sbloccare i lavori sulla E78, rispetto al passato.